據(jù)韓聯(lián)社7日報說念，韓國國土交通部(簡稱“國土部”)本日闡發(fā)，濟(jì)州航空失事客機(jī)發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)部分羽毛，證實(shí)客機(jī)隕落前曾碰到鳥擊。
國土手下屬航空鐵路事故訪謁委員會本日暗示，訪謁東說念主員在檢討客機(jī)發(fā)動機(jī)時發(fā)現(xiàn)部分羽毛，正對羽毛所屬鳥類品種和羽毛過問發(fā)動機(jī)原因進(jìn)行著重訪謁，并貪圖與好意思國國度運(yùn)載安全委員會共同分析發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的羽毛。
事故訪謁委員會還暗示，飛機(jī)一側(cè)發(fā)動機(jī)受損情況較為彰著，還需進(jìn)一步訪謁兩側(cè)發(fā)動機(jī)是否同期發(fā)生故障、另一側(cè)發(fā)動機(jī)是否受損較輕。即使遭飛鳥嚴(yán)重撞擊，也不虞味著發(fā)動契機(jī)立即熄火。
關(guān)于務(wù)安機(jī)場跑說念止境用于撐捏航向信標(biāo)臺的混凝土設(shè)施波及違犯端正的爭議，國土部堅捏覺得其合適端正。國土部暗示，貪圖制定對國內(nèi)機(jī)場設(shè)施的合座改善決策，并組建行家參與的責(zé)任組，對國內(nèi)機(jī)場設(shè)施進(jìn)行訪謁。
此外，國土部本日還暗示，用于記載航行數(shù)據(jù)的黑匣子已于1月6日被送往好意思國，正在繼承建設(shè)及分析。
據(jù)韓聯(lián)社報說念，該黑匣子建設(shè)后，瞻望需要三天時代從中索求數(shù)據(jù)，再需兩天時代對基本數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析，但同用于記載駕駛艙語音的黑匣子數(shù)據(jù)、監(jiān)控的時代軸進(jìn)行一一雙照還需數(shù)月時代。
2024年12月29日，一架韓國濟(jì)州航空客機(jī)在韓國南部全羅南說念務(wù)安海外機(jī)場降落時墜毀。韓國消防廳和挽回部門本日闡發(fā)，機(jī)上除2東說念主獲救外體育游戲app平臺，其余179東說念主掃數(shù)受難。